نقد و بررسی
موتورسیکلت جهانرو مدل CF 150موتورسیکلت جهانرو مدل CF 150
اگه از حق نگذریم طراحی موتورسیکلت جهانرو CF150 واقعاً زیبا و جذاب هست. استودیو Kiska همون شرکتی هست که طراحی موتورسیکلت‌های کی تی ام، هاسکوارنا و گس گس رو بر عهده داره. کاربلد بودن طراحِ سی اف ۱۵۰ باعث میشه تا شما با ایراد های عجیب و غریبی در طراحی این موتورسیکلت رو به رو نباشید.
کیلومتر سی اف ۱۵۰ یک کیلومتر ترکیبی آنالوگ و دیجیتال هست که مثل اکثر موتورسیکلت‌ها اطلاعات کافی رو در اختیار راکب موتور میذاره. سی اف 150 (CF 150) دارای یک انجین 4 زمانه، تک سیلندر، 2 سوپاپ هست که به وسیله یک میل بادامک باز و بسته میشن (SOHC). حجم دقیق این انجین 149.5 سی‌سی هست که توان تولید 12.3 اسب بخار قدرت در 8250 و 11.5 نیوتون متر گشتاور در 6500 دور در دقیقه رو داره.
سی اف 150 از سیستم سوخت رسانی انژکتور بهره میبره که این سیستم هم ساخت شرکت Bosch آلمان هست. بخش انجین و گیربکس جایی هست که زیاد نمیشه از لحاظ عملکرد روی انجین سی اف ۱۵۰ حساب باز کرد.
انجین این موتورسیکلت در برابر رقبای خودش مثل بنلی ۱۵۰، ان اس ۱۶۰ و آپاچی ۱۶۰ قدرت و گشتاور کمتری تولید میکنه که این موضوع باعث میشه تا این موتورسیکلت هم شتاب پایین‌تری داشته باشه و هم حداکثر سرعتی معادل ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت داشته باشه. پس اگر به دنبال شتاب و سرعت بالاتری در بین موتورسیکلت‌های ۱۵۰ و ۱۶۰ سی‌سی هستید، سی اف ۱۵۰ انتخاب خوبی برای شما نمیتونه باشه.
سیستم تعلیق سی اف ۱۵۰
این موتورسیکلت دارای دو کمک فنر تلسکوپی معکوس در قسمت جلو و کمک فنر تکی غیر قابل تنظیم در قسمت عقب موتورسیکلت هست.
کمک فنرهای جلو عملکرد مناسبی در سطوح هموار دارن اما اگر یکم سطح جاده ناهموار بشه، سفتی کمک فنر جلو، خودش رو بیشتر نشون میده. این در حالی هست که کمک فنر عقب بر خلاف جلو، از عملکرد خیلی خوبی در سطوح هموار و ناهموار برخوردار هست.
اگه بخوایم در مجموع به عملکرد سیستم تعلیق سی اف ۱۵۰ نگاه کنیم میتونم بگم که کمک فنرهای این موتورسیکلت به طور کاملا معمولی ضربه های وارد شده به چرخ‌های موتور رو دفع میکنن و نباید انتظار خیلی زیاد (در حد موتورسیکلت‌های گرون قیمت) از اونها داشت.
سایز لاستیک این موتور سیکلت در چرخ جلو ۸۰/۱۰۰ و سایز لاستیک عقب هم ۷۰/۱۳۰ هست که هر دوی اونها روی رینگ‌های ۱۷ اینچی آلومینیومی سی اف ۱۵۰ قرار دارن. در ضمن وزن سی اف ۱۵۰ در حالت خشک ۱۳۵ کیلوگرم و ظرفیت باک این موتورسیکلت هم ۱۰ لیتر هست.
سیستم ترمز سی اف ۱۵۰
اما در قسمت ترمزها میتونم بگم که سی اف ۱۵۰ عملکرد مطلوبی رو از خودش ارائه میده. موتورسیکلت از یک دیسک ۲۹۲ میلی‌متری با یک کالیپر دو پیستونه برای ترمز جلو و ترمز عقب اون هم از یک دیسک ۲۲۰ میلی‌متری با یک کالیپر تک پیستونه تشکیل شده است.
سواری موتورسیکلت جهانرو CF150
به علاوه با توجه به مواردی که در بخش های سیستم تعلیق سیستم ترمز ذکر کردیم سی اف ۱۵۰ حس نسبتاً خوبی رو در زمان روندن این موتورسیکلت به شما منتقل میکنه.
ویژگی های محصول :
- برند: CF
- کلاس موتور: شهری
- سوخت: بنزینی
- حجم موتور: 149.9 سی‌سی
- تعداد دنده: شش دنده
- مصرف سوخت: 2.4 لیتر در 100 کیلومتر